Новый штраф, справки и техосмотр. ГИБДД напомнила, что изменилось в марте

С 1 марта 2022 года в России вступил в силу ряд важных изменений, касающихся техосмотра, штрафов за езду без диагностической карты и прохождения медкомиссии
Как напоминают в ГИБДД, они касаются правил техосмотра, нового штрафа, а также прохождения медицинской комиссии при получении и замене прав.

Так, диагностическая карта больше не требуется частным легковым автомобилям, принадлежащим физическим лицам, которые используют их исключительно в личных целях.

При этом диагностическая карта в обязательном порядке потребуется при постановке транспорта на государственный учет, либо при совершении регистрационных действий, связанных со сменой собственника, если с момента выпуска машины прошло 4 года или более.

Кроме того, процедура техосмотра осталась обязательной для транспортных средств, используемых в коммерческих перевозках пассажиров и грузов, а также для специальной служебной техники. Штраф за езду без диагностической карты увеличился до 2000 руб.

Сама процедура прохождения техосмотра ужесточилась. Теперь операторы должны фотографировать автомобиль со всех сторон и желать снимки на стендах проверки тормозов и рулевого управления. Без них компьютерная система не сможет выдать диагностическую карту.

Наконец, изменения коснулись и правил прохождения медицинской комиссии. «Теперь если врач-нарколог заподозрит водителя в употреблении запрещенных веществ, или в злоупотреблении алкоголем, его могут направить на дополнительное обследование», — отмечено в сообщении. Кроме того, водителей, ранее лишенных прав за езду в состоянии опьянения, направят на дополнительные анализы на предмет обнаружения в организме следов запрещенных веществ.

Официальный ответ ГИБДД о запрете проверки документов у водителей которые не нарушали ПДД

В юридическую контору обратился водитель, который попросил прокомментировать ответ и дать совет стоит ли писать жалобу уже на полученный ответ на его обращение направленное им на сайт президента РФ. Водитель рассказал, что несколько месяцев назад был остановлен инспектором ГИБДД, инспектор подошёл представился, водитель спросил причину остановки, на что инспектор ГИБДД ответил «проверка документов». Водитель посчитал, что для проверки документов он не обязан предъявлять документы, после чего включил камеру мобильного телефона и снимал все дальнейшие действия сотрудника ГИБДД. Сотрудник остановил двух понятых и в их присутствии потребовал у водителя документы на автомобиль, водительское удостоверение, страховой полис, после сказал, что если водитель откажется их предъявлять, то в отношении него будет составлен протокол за неповиновение законному требованию сотрудника полиции, водитель уже усомнился в своей правоте и передал документы, после чего сотрудник полиции проверил по базе водителя, это заняло около 10 минут и отпустил водителя. Придя домой водитель написал жалобу на действия инспектора ГИБДД на сайт президента РФ, с данного сайта обращение было перенаправлено в полк ДПС, непосредственно туда, где несёт службу сотрудник полиции.

Данное заявление было рассмотрено и водителю прислали ответ, естественно в действиях сотрудника полиции нарушений не было усмотрено. В ответе водителю пояснили, что на основании пункта 2.1.1 ПДД водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки инспектору ГИБДД требуемые документы.

Кроме этого в ответе пояснили, что согласно пункта 84.13 административного регламента (Приказ 664 МВД РФ от 23.08.2017 года) основанием для предъявления требования об остановки сотрудником полиции водителю является проверка документов на право пользования и управления транспортным средством и документов на транспортное средство и перевозимый груз.

Так же в ответе пояснили, что в указанном административном регламенте имеется пункт 106 согласно которому имеются дополнительные основания для проверки документов (кстати в данном 106 пункте нет оснований как просто проверка документов), но данные основания являются взаимодополняющими основаниями к пункту 84.13, а не взаимоисключающими.

Кроме этого действия сотрудника полиции посчитали правомерным, так как статья 13 Федерального закона №3 «О полиции» даёт право сотруднику полиции останавливать транспортные средства.

Обратившийся к нам водитель так же посчитал ответ неправомерным, да и действия инспектора ДПС не правомерными, так как 84.13 Административного регламента это основания для предъявления сотрудником полиции требований об остановки, а пунктом 106 Административного регламента предусмотрены основания для проверки документов (повторимся в которых нет основания «просто проверка документов». Мы пояснили водителю, что писать подобные жалобы просто бессмысленно, так как все они будут отписаны подобным образом, действия сотрудника полиции посчитают правомерным.

В настоящие время действительно любой суд, контролирующая структура (прокуратура, следственный комитет) посчитают остановку для проверки документов правомерной, на основании вышеуказанных пунктов Административного регламента, поэтому остановившему сотруднику полиции лучше предъявить документы для проверки.

Камеры нового типа

Камеры нового типа: тормозить нет смысла (они видят абсолютно все)

В России число дорожных камер стремительно растет из года в год. Более того, комплексы фото- и видеофиксации регулярно модернизируют, чтобы они могли вычислять еще большее количество нарушений. Сами камеры отличаются по своему функционалу и даже внешнему виду. Впрочем, самым экзотичными мобильными комплексами стали беспилотники, о которых пока еще знает не каждый водитель. Пока функционал таких аппаратов не слишком большой, однако применяются они уже в целом ряде российский регионов. Разбираемся, как работают и за что штрафуют беспилотники ГИБДД.

Как это работает

Летательный аппарат, находясь в воздухе, непрерывно ведет видеозапись. При этом изображение транслируется в онлайн-режиме на специальный планшет инспекторов ГИБДД и записывается на жесткий диск. Беспилотник фиксирует само нарушение ПДД, марку и модель автомобиля, а также его номер. С этого момента камера дрона крупно фокусируется на машине, и оператор в ручном режиме непрерывно сопровождает транспортное средство вплоть до его остановки вторым экипажем ДПС. Далее, на основании видеозаписи нарушения ПДД, инспекторы составляют в отношении водителя протокол об административном нарушении. В качестве доказательной базы к нему приобщают видеозапись правонарушения.

Какие нарушения фиксируют

На данный момент летательные аппараты в основном фиксируют только один вид нарушения — выезд на встречную полосу за сплошную линию разметки. Согласно ч. 4 ст. 12.15 КоАП, за это грозит штраф в размере 5 тыс. руб., если он оформляется в автоматическом режиме. Если протокол лично оформит инспектор ГИБДД, водителю будет грозить лишение права управления сроком от 4 до 6 месяцев.Где летают беспилотники с камерами, как наказывают и можно ли оспорить штраф с полицейского дрона.

Также дроны позволяют сотрудникам ГИБДД контролировать ситуацию на дороге в условиях пробок. Так ловят нарушителей, которые пытаются объехать образовавшийся затор. Обычно штраф за такое нарушение составляет 1500 рублей.

При этом метрические замеры такая техника пока делать не может. То есть дроны, например, не в состоянии фиксировать превышение скорости. Постановление о нарушении, выписанное с помощью беспилотника, можно попытаться обжаловать, как и любой другой штраф.